Modele voiture pick up

Entre le milieu des années 1910 et le début des années 1920, Ford a dominé le marché automobile avec son modèle T. Cependant, au milieu des années 1920, cette domination s`est érodée en tant que compétiteurs, en particulier les différentes divisions de General Motors, rattrapé avec le système de production de masse de Ford et a commencé à mieux Ford dans certaines zones, en particulier en offrant des moteurs plus puissants, de nouvelles fonctionnalités de commodité ou de personnalisation cosmétique. 13 14 de plus, les caractéristiques d`Henry Ford jugées inutiles, comme les démarreurs électriques, se déplacent graduellement dans la perception du public du luxe à l`essentiel [15]. La production du modèle a a pris fin en mars 1932, après 4 858 644 a été faite dans tous les styles de carrosserie. Son successeur était le Model B, qui présentait un moteur quatre cylindres en ligne mis à jour, ainsi que le modèle 18, qui introduisit le nouveau moteur V8 à tête plate (sidevalve) de Ford [6]. La chanson „Hot Rod Lincoln“ de Charlie Ryan présentait un modèle A modifié. La chanson a été couverte à plusieurs reprises depuis sa sortie originale. Le modèle a était bien représenté dans les médias de l`époque car il était l`une des voitures les plus courantes. Les kits de modèles restent disponibles dans les magasins de loisirs comme les voitures de stock ou les Hot Rods. 1928 modèle A Fordor avec un générateur de gaz de bois Kaiser 1941.

[citation nécessaire] Plusieurs Model As ont obtenu une renommée particulière. La „Mean Green machine“, une berline Tudor verte et noire 1931, a été un incontournable des jeux de football de l`Université du Nord du Texas et des événements spéciaux depuis 1974, maintenu par l`organisation spirituelle serres depuis les années 1980. Le Ramblin`wreck, un 1930 sport coupé, est la mascotte officielle du corps étudiant à l`Institut de technologie de Georgia et apparaît à des événements sportifs et des fonctions de corps d`étudiant. Ala Kart, un pick-up 1929 Roadster personnalisé construit par George Barris, a remporté deux droites „America`s Most Beautiful Roadster“ Awards à l`Oakland Roadster Show avant de faire de nombreuses apparitions de films et de télévision. Entre le 1992 octobre et le 1994 décembre, Hector Quintero, avec son fils Hugo, a conduit un 1928 modèle A 22 000 mi (35 406 km) de son domicile à Punta Arenas, au Chili au siège de Ford à Dearborn, Michigan. La voiture a exigé un service minimal, y compris un pneu plat et de travail de transmission au Nicaragua, et est maintenant logé dans le musée Henry Ford. Le modèle A est venu dans une grande variété de styles dont une coupe (standard et Deluxe), Business coupe, sport coupe, Roadster coupe (standard et Deluxe), Cabriolet convertible, convertible Sedan, Phaeton (standard et Deluxe), Tudor Sedan (standard et Deluxe ), Town car, Fordor (cinq fenêtres standard, trois fenêtres Deluxe), Victoria, Town Sedan, station wagon, Taxicab, Truck et commercial. [citation nécessaire] La très rare coupe spéciale a commencé la production vers mars 1928 et s`est terminée mi-1929.